Для успешной эксплуатации приобретенного у нас гидравлического ооборудования, рекомендуем придерживаться приведенных ниже технических рекомендаций.

Инструкция по запуску в эксплуатацию гидростанции ►

Запомните, ЗАПРЕЩАЕТСЯ ээксплуатировать гидропривод в условиях:

– При отсутствии предохранительных клапанов

– Без фильтроэлемента в фильтре.

– При уровне масла ниже отметки «min».

– При наличии воды и воздуха в масле (в баке появляется пена).

– При разряжении во всасывающей магистрали больше 0,25 кгс/ см2 (во избежание этого во всасывающую магистраль устанавливается трубопровод увеличенного диаметра)

–  При отсутствии воздушного фильтра (сапуна)

Внимательно ознакомьтесь с паспортом гидропривода, примите меры по соблюдению техники безопасности при запуске гидравлической        станции.

1. Залейте в гидробак масло полностью. Не экономьте масло! Недолив может испортить гидрооборудование! Проследите, чтобы марка и качество заливаемого масла соответствовали указанному в паспорте гидростанции и учитывались температурные условия эксплуатации.
2. Ослабьте регулировочный винт предохранительного клапана. 
3. Проверьте положение рабочих органов и распределителей. Поставьте распределители в положение разгрузки. Помните, запуск насоса под нагрузкой может привести к поломке насоса и скорого его износа. В связи с этим, производить манипуляции распределителями стоит только после включения гидравлической станции.
4. Включите электродвигатель на короткое время (1 секунду), проверив  направление вращения двигателя по крыльчатке. Если направление вращения не соответствует данному конкретному насосу, повторите операцию с переподключением фаз.  Направление вращения указано в руководстве по эксплуатации насосов. Обычно  вращение правостороннее – по часовой стрелке со стороны вала насоса, хотя в автоматических линиях часто применяется левое. Следует иметь в виду, что вращение насоса в обратном направлении приводит к его быстрому отказу. Происходят задиры из-за отсутствия смазки. В системах с замкнутой циркуляцией, например, в насосных установках Г48-44, предварительно запускают насос подпитки, обеспечивающий  фильтрацию масла в гидросистеме.
5. Проверьте наличие давления при включении гидравлической насосной установки. Уровень давления определяется регулировкой клапана.
6. Устранить наружные утечки гидропривода. Это нужно делать в том случае, когда используются конические и метрические резьбы (как правило, это ГОСТы СССР и некоторые российские ГОСТы и ТУ). Для герметизации резьбовых соединений используется фторопластовая лента ФУМ по ТУ6-05-1388 – 70, которая наматывается в один-два слоя на поверхность резьбы и обжимается пальцами по ее профилю. В современной гидравлике все чаще используются метрические резьбы с уплотнением в конус, либо трубные дюймовые резьбы. И те и другие не требуют дополнительных уплотнений ФУМ лентой. При наличии течей по стыковым поверхностям аппаратов, не рекомендуется чрезмерная затяжка крепежных винтов, результатом которой может быть деформация корпуса и заклинивание золотников. Следует проверить отклонение от плоскостности соединительных поверхностей и качество уплотнительных колец. В случае течей по уплотнениям, необходимо проверить прежде всего соответствие размеров уплотнений и канавок. Как правило, данная проблема на современных гидроаппаратах импортного производства отсутствует.
7. В процессе работы на низком давлении (!) проверьте ход всех рабочих органов и выпустите воздух из гидродвигателей и трубопроводов через специально предусмотренные устройства или ослабляя затяжку соединений трубопроводов в верхних точках гидросистемы (при давлении не более 0,3 МПа). При необходимости нужно долить масло в бак.
8. Установите в гидросистеме нормальное рабочее давление с помощью предохранительного клапана или регулятора насоса. Гидроприводы с регулируемыми насосами обычно снабжаются предохранительными клапанами, которые должны настраиваться на давление, превышающее на 1 – 2 МПа рабочее давление в гидросистеме. Но не более максимального давтения насоса. Если это условие не соблюдается, насос будет постоянно работать с максимальной подачей, что вызовет интенсивный разогрев масла в гидросистеме. Регулируемые насосы обычно допускают возможность регулировки давления и максимальной подачи. Следует иметь ввиду, что наличие чрезмерных запасов по давлению и подаче приводит к повышенному шуму и энергетическим потерям. После проверки рабочего давления, манометр необходимо отключить от гидросистемы с помощью специальных переключателей и проследить, чтобы его стрелка вернулась к нулевой отметке.
9. При наличии повышенного шума или пены на поверхности масла в баке проверьте уплотнение вала насоса, герметичность всасывающего и сливного трубопроводов, а также их погружение под уровень масла в баке на глубину не менее 4 – 5 диаметров трубопроводов. Рекомендуется также увеличить подпор в сливной линии (до 0,3 – 0,5 МПа), установить в напорной линии обратный клапан, исключающий возможность слива масла из гидросистемы при ее остановке, а в ряде случаев изменить конструкцию бака с целью улучшения деаэрации.
10. Произвести наладку узлов гидропривода. При наладке гидроцилиндров, часто возникают трудности в обеспечении плавного движения на малых оборотах. Например, в автоматических линиях – до 4 мм/мин. Основными причинами этого дефекта являются повышенное трение в уплотнениях гидроцилиндра или направляющих рабочего органа, перекос оси гидроцилиндра относительно направляющих, наличие воздуха в полостях, недостаточное давление настройки предохранительного клапана, неправильное соотношение между диаметром цилиндра и величиной хода, недостаточное противодавление в сливной полости. Повышению плавности движения способствует применение схемы двойного дросселирования потока (на входе и выходе), использование антискачковых масел ИГНСп для смазки направляющих, а в ряде случаев, даже технология их шлифовки. Наличие поперечных рисок микрогеометрии способствует улучшению смазывания. Неравномерность движения может явиться также результатом динамических явлений, происходящих в гидромеханической системе. Например, в протяжных станках, при совпадении частот возмущающих воздействий с собственной частотой глдропривода. При остановке цилиндра в промежуточном положении с помощью распределителей запирающих линию средней позиции, возможно сползание цилиндра из заданного положения из-за неравномерности утечек по кромкам распределителя. Исключить этот дефект можно путем использования распределителей, соединяющих в средней позиции полости цилиндра со сливной линией, а если одновременно требуется эффективное торможение, дополнительно устанавливается сдвоенный гидрозамок .
11. После 1.5 – 2 часов работы в заданных режимах определить установившуюся температуру масла, при перегреве проверить устройства разгрузки и систему охлаждения. 
12. Проверьте расход масла через дренажную линию.
13. Тщательно устраните наружные утечки.

Теперь гидропривод готов к эксплуатации!