Станция смазки представляет собой систему, состоящую из: масляного резервуара, качающего привода, фильтрующего аппарата, регулирующей и следящей аппаратуры, элементов автоматики, охлаждающих и нагревающих систем (если этого требуют ТУ), предохраняющих элементов.
Смазочные станции делятся на два основных вида:
В данном разделе мы рассмотрим только станции жидкой смазки. Они, в свою очередь, подразделяются на:
Маслостанции смазки бывают открытого и циркуляционного (замкнутого) типа. Кроме функций смазки такие станции, как правило, обладают рядом других не менее важных функций:
Мы устанавливаем на свои станции как водо-масляные, так и воздушно-масляные теплообменники с принудительным (от дополнительного насоса) и пассивным принципом действия. Для подогрева используем масляные ТЭНы, встраиваемые внутрь масляного резервуара.
Охлаждение с помощью водо-масляных тепло обменников является наиболее эффективным в связи с очень высокой теплоёмкостью воды.
Станция жидкой смазки многоотводная применяется для обеспечения непрерывного циркуляционного смазывания и охлаждения подшипников крупных вентиляторов, разгонных камер, турбин, дымососов и их приводных электродвигателей в условиях умеренного (У) или тропического (Т) климата.
Основные параметры и характеристики станции смазки
Тип станции – Циркуляционная, непрерывного действия
Производительность – 25 л/мин ±5%*
Минимальное давление – 0,25 МПа
Номинальное давление – 0,4 МПа
Максимальное давление – 0,6 МПа.
Количество насосных агрегатов – источников давления линий смазки – 2.
Количество насосных агрегатов системы охлаждения-фильтрации – 1.
Одновременно работающих агрегатов – источников давления линий смазки в любом режиме (резервирование 1 насосного агрегата) –1.
Количество подогревателей масла –1.
Охлаждение
Принудительное жидкостно-жидкостное (теплоноситель- вода оборотная от заводской или станционной сети)
Количество отводов – 8.
Контрольно-измерительные приборы
– указатель уровня масла в маслобаке;
– датчик давления масла перед фильтрами (аварийное отключение смазываемого механизма);
– датчик давления после фильтров (автоматическое включение резервного насоса и сигнализация включения);
– датчик температуры масла;
– датчик контроля слива отработавшего масла от каждой точки смазывания.
→ Тип масла в станции
Тп-30 ГОСТ 9972 (зарубежный аналог Turbo Oil 29) с вязкостью 41,4-50,6 мм2/с (при температуре 40 °С)
→ Номинальная вместимость – 400 л
→ Рассеиваемая тепловая мощность, мКал/час – 7,58 (для умеренного климата ГОСТ 15150)
Для тропического климата ГОСТ 15150 значение согласовывается с исполнителем в зависимости от условий размещения на объекте.
→ Максимальное давление воды в маслоохладителе – 1,2 МПа
→ Давление включения резервного насоса ≤ 0,15 МПа
→ Включение подогрева рабочей жидкости при температуре масла ниже 15 °С
→ Температура рабочей жидкости, не более 40 °С
→ Подача аварийного сигнала при:
– повышении температуры масла выше 55 °С;
– понижении давления масла ниже 0,1 МПа
→ Категория размещения станции
У3.1, Т3 ГОСТ 15150 (капитальное помещение без искусственного регулирования климата;
– температура от +40 °С до минус 10 °С,
влажность 75 % при +15 °С для У3.1;
– температура от +50 °С до минус 10°С,
влажность 70 % при +27 °С для Т3)
→ Номинальное напряжение 380В **
→ Число фаз 3
→ Род тока переменный
→ Частота сети 50гц**
→ Номинальная мощность одного насосного агрегата – источника давления линий смазки 1,5 кВт
→ Номинальная мощность насосного агрегата системы охлаждения-фильтрации 0,75 кВт
→ Номинальная мощность подогревателя станции смазки 3,75 кВт
В данной модели многоотводной станции жидкой смазки имеется магнитное улавливание продуктов износа подшипников.
Включение (отключение) подачи охлаждающей воды осуществляется электромагнитным клапаном в автоматическом и ручном режимах.
♦ Станция и шкаф управления устанавливаются на общую раму.
♦ Бак станции оборудован подогревателем масла.
♦ Регулирование скорости вращения электродвигателей насосных агрегатов осуществляется ЧРП.
♦ Имеется возможность нерегулируемого включения насосных агрегатов.
♦ Имеется возможность извлечения насосных агрегатов для замены всасывающих фильтров, насосов и полумуфт, без слива масла из бака.
♦ На станции реализован разъём (двухпроводный канал связи RS-485 по протоколу MODBUS RTU) для подключения её к автоматизированной Системе Управления Технологическими Процессами. Канал связи обеспечивает выдачу информации о режимах работы станции, текущих параметров температуры и давления масла, ошибках работы агрегатов станции.
*Производительность основных насосных агрегатов при температуре + 40°С и рабочей жидкости Тп-30 с указанной точностью поддерживается системой управления в период между регулярными измерениями производительности внешними расходомерами на основании коррекции производительности по результатам очередного измерения. Регулярность замеров производительности определяется эксплуатирующей организацией.
** Для экспортных поставок согласовывается с исполнителем.
Линии смазки разделены на группы 1,2,3,4 и 5,6,7,8 с возможностью отключения каждой группы от общего напорного коллектора, и с возможностью независимого регулирования расхода в каждой линии дросселями с ручной регулировкой, установленными на выходе линии. Имеется возможность ручного управления агрегатами смазочной многоотводной станции.
На шкафу управления станцией расположены следующие органы управления и индикации:
1.10.1 Индикатор «СЕТЬ»
1.10.2 «РАБОТА»
1.10.3 «НАСОС 1»
1.10.4 «НАСОС 2»
1.10.5 «СЛИВ 1»
1.10.6 «СЛИВ 2»
1.10.7 «СЛИВ 3»
1.10.8 «СЛИВ 4»
1.10.9 «СЛИВ 5»
1.10.10 «СЛИВ 6»
1.10.11 «СЛИВ 7»
1.10.12 «СЛИВ 8»
1.10.13 «ТЭН ВКЛ»
1.10.14 «АВАРИЯ ТЭН»
1.10.15 «КЛАПАН ОХЛАЖДЕНИЯ ВКЛ»
1.10.16 «СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ-ФИЛЬТРАЦИИ ВКЛЮЧЕНА»
1.10.17 «ОШИБКА-МЕРЦАНИЕ»
1.10.18 Переключатель «СТАНЦИЯ ОТКЛ-ВКЛ»
1.10.19 «ДАТЧИК СЛИВА 1 ОТКЛ/ВКЛ»
1.10.20 «ДАТЧИК СЛИВА 2 ОТКЛ/ВКЛ»
1.10.21 «ДАТЧИК СЛИВА 3 ОТКЛ/ВКЛ»
1.10.22 «ДАТЧИК СЛИВА 4 ОТКЛ/ВКЛ»
1.10.23 «ДАТЧИК СЛИВА 5 ОТКЛ/ВКЛ»
1.10.24 «ДАТЧИК СЛИВА 6 ОТКЛ/ВКЛ»
1.10.25 «ДАТЧИК СЛИВА 7 ОТКЛ/ВКЛ»
1.10.26 «ДАТЧИК СЛИВА 8 ОТКЛ/ВКЛ»
1.10.27 «М1-АВТО-М2»
1.10.28 «ЧРП-НЕРЕГ»
1.10.29 «ТЭН ОТКЛ-ТЭН АВТО»
1.10.30 «СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ-ФИЛЬТРАЦИИ ВКЛ-ВЫКЛ»
1.10.31 «КЛАПАН ВКЛ-АВТО-ВЫКЛ»
1.10.32 Кнопка «АВАРИЙНЫЙ ОСТАНОВ»
1.10.33 Графическая панель оператора
Осуществляем доставку смазочных станций и гидравлических систем по Москве а также в Санкт-Петербург, Тюмень, Сургут, Новокузнецк, Челябинск, Норильск, Уфа, Пермь, Омск, Нижневартовск, или любой регион.
Гарантия качества нашего гидравлического оборудования - 12 месяцев и больше.